Облагородени са междублокови пространства в ж.к. „Трошево“
„Хидрострой“ АД работи по проекта за облагородяване на междублоковите пространства в ж.к. „Трошево“ в карето, заключено между ул. „Фантазия“, улицата северно от бл.78, бул. „Хр. Смирненски“, ул. „Хан Кубрат“ и ул. „Добрин Василев“. Оглед на обекта бе направен от кмета на Варна Иван Портних. Изпълнените дейности включват изграждане на нови алеи, озеленяване, обособяване на нови паркоместа на зелена фуга, кътове за отдих, за спорт и за игри на деца. В пространството до бл. 77, бл. 78, бл. 79, бл. 80 и южно от бл. 82 има нова зони за отдих – с пергола и пейки. Напълно обновени са 5 детски площадки и спортното игрище до бл. 80, а до бл. 81 е изграден фитнес на открито. Поставени са пейки, кошчета за отпадъци. В квартала е изградена и площадка за разходка на домашни любимци.
Снимки: live.varna.bg
“Хидрострой“ АД със сребърно отличие за най-добра компания в категория строежи от транспортната инфраструктура
КСБ връчи строителните „Оскар“-и за 2021 г.
Камарата на строителите в България (КСБ) връчи отличията на най-добрите компании в сектора за 2021 г. Това стана на традиционния бал по повод Деня на строителя, на който КСБ отбеляза и 15-годишнината от създаването си. Събитието се проведе на 31 октомври в „София хотел Балкан“. Домакини на церемонията бяха арх. Иван Шишков, министър на регионалното развитие и благоустройството и председателят на УС на КСБ инж. Илиян Терзиев.
Сред официалните гости бяха председателят на Комисията по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление в Народното събрание инж. Коста Стоянов, евродепутатът Андрей Новаков, зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Захари Христов и председателят на УС на Агенция „Пътна инфраструктура“ Иво Иванов. Събитието събра представители на водещи строителни компании от цялата страна.
Церемонията беше открита от министър Иван Шишков и председателя на УС на КСБ инж. Илиян Терзиев.
Сред критериите за оценка за строителните „Оскар“-и са нетните приходи от продажби, средносписъчния персонал и дълготрайните материални активи.
Във втора група – строежи от транспортната инфраструктура, в раздел големи строители „Хидрострой“ АД получи сребърно отличие. Златното отиде при „ГБС – Инфраструктурно строителство“ АД, а бронзовото при „Щрабаг“ ЕАД.
„На първо място искам да поздравя колегите си от „Хидрострой“ АД. Както всички чухме, един от критериите за наградата е средносписъчен състав. За нас е много важно да запазваме на работа нашите служители. Надявам се на коректно отношение от страна на възложителите. Благодаря на проектантите и надзорниците“, сподели инж. Живко Недев, изпълнителен директор на „Хидрострой“ АД.
Във всяка от четирите категории – за строежи от високото строителство – жилищно, обществено-обслужващо, промишлено, прилежащата му инфраструктура, електронни съобщителни мрежи и съоръжения; строежи от транспортната инфраструктура; строежи от енергийната инфраструктура и строежи от благоустройствената инфраструктура, хидротехническото строителство и опазването на околната среда от Камарата на строителите раздадоха по три награди, разпределени спрямо размера на компаниите – големи, средни и малки.

Николай Пашов: Несигурните доставки са най-големият проблем в строителния бранш
Изпълнителният директор на “Хидрострой” АД гостува на Дарик радио – Варна по повод Деня на строителя.
Живко Недев, зам.-председател на УС на Браншова камара „Пътища“, зам.-председател на секция „Транспортна инфраструктура към КНСБ и изпълнителен директор на „Хидрострой“ АД: Членовете на ББКП работят изключително отговорно, качествено и в съответствие с нормите и изискванията
Браншът е пред колапс и това е тенденция. Цели се изместване на фокуса, че не се разплащат текущите ремонти и поддръжки. Измества се фокусът от нуждата от индексация. Това каза заместник-председателят на УС на Браншова камара “Пътища” и изпълнителен директор на “Хидрострой” АД Живко Недев в “Денят започва” по БНТ.
Според Недев в момента се случва кампания срещу Браншова камара “Пътища”, нейните членове и фирмите, които се занимават със строителство на пътища. Повдигането на въпроса за дебелината на пътната настилка на АМ “Тракия”, полагана преди около 10 години, е опит да се отклони общественото внимание от важните въпроси и тежкото състояние, в което се намира браншът.
По негови думи в проекта за АМ “Тракия” са си партнирали българска и чуждестранна фирма. Органи на ЕС са правили одит на свършената работа. Извършени са много на брой проверки преди сертифицирането, верифицирането и разплащането на проекта.
“По техническа спецификация са се правили проби на всеки 200 линейни метра”, обясни Живко Недев.
“Членовете на нашата камара работят изключително отговорно, качествено и в съответствие с нормите и изискванията”, категоричен е той.
Голямото корпоративно семейство на “Хидрострой” отбелязва 60-годишнина
60-годишната история на „Хидрострой“ се гради от поколения хора, посветили живота си на строителството. Хора, построили емблематични за Варна и региона обекти – пътища, тунели, пречиствателни станции, язовири, водопроводи, канализационни колектори жилищни и обществени сгради. Компанията работи успешно в областта на строителството и поддръжката на обекти от пътната инфраструктура, както в страната, така и в чужбина. Обществените и жилищните сгради, построени от „Хидрострой“ отговарят на философията за развитие на интелигентни градове. Те съчетават креативни концепции, комфорт, екологична и достъпна среда. Чрез интегрирането на знания и умения компанията разработва иновативни и устойчиви решения, за да превърне амбициозните концепции в реални проекти.
Историята
Създадена през септември 1962 г. от Главно управление на водното стопанство при Министерски съвет под името „Водстрой – Варна“, през 1970 г. компанията е преименувана на СУ „Водно строителство”. Четири години по-късно получава името, което носи и днес – „Хидрострой”.
Реформите в българската икономика от 90-те години на миналия век, масовата приватизация, развитието на частната собственост и предприемачеството водят до промяна в капитала и структурата на управление на фирмата. Промените в екипа ѝ обаче не са драстични, защото хората приемат компанията като кауза и част от живота си. Във времената на несигурност и кризи „Хидрострой“ продължава да е отговорен работодател, поемащ грижата за стотици варненски семейства.
През 2007 г. „Хидрострой” АД отбелязва своята 45-годишнина. Поводът е съпътстван от официалното откриване на новата ѝ административна сграда във Варна и поредния приз на министерството на регионалното развитие и благоустройството за изключителен принос в икономическото развитие на града.
През 2010 г. „Хидрострой” АД открива представителни офиси в София и Бургас. Разширяването на дейността е резултат от успешно реализирани проекти на територията на страната и в чужбина. Компанията разкрива нови специализирани работни места и утвърждава позицията си на социално отговорен работодател.
Емблематичните строежи
Сред значимите проекти, реализирани през 2016 г. е реконструкцията и основният ремонт на една от емблемите на Варна – зала „Конгресна“ на Двореца на културата и спорта, отличен с първа награда в конкурса „Сграда на годината“.
Година по-късно „Хидрострой” АД измества корпоративния си офис в гр. Варна в реконструирания и обновен MALL VARNA. Освен с добре обмислените обеми, високият стандарт на сградата е постигнат с качествените съвременни материали, които създават усещане за удобство и комфорт. През същата година стартира изпълнението на най-мащабния в последното десетилетие проект в град – реконструкцията на бул. „Васил Левски“.
През 2018 г. „Хидрострой” АД стартира редица проекти, свързани с транспортната инфраструктура, сред които: изграждане на отсечка от АМ „Хемус” и реконструкция на бул. „Съборни” във Варна. Компанията приключва проектите „Проектиране и строителство на жилищен комплекс „Лабиринт” и „Реконструкция на хотел Астория“ в к.к. „Златни пясъци“. Година по-късно „Хидрострой” приключва с шест месеца предсрочно изграждането на отсечката по трасето на АМ „Хемус”. Компанията приключва успешно и изграждането на бул. „Васил Левски”.
Въпреки трудностите през пандемичната 2020 г. „Хидрострой” АД завършва транспортни и инфраструктурни проекти, сред които са проект „Обход на Габрово” – част от Трансевропейския транспортен коридор, реконструкция на ПСОВ – к.к. Златни пясъци, изграждане на ПСОВ – гр. Видин, изграждане на многофункционален спортен комплекс във Варна и рехабилитация на пътя Кранево – Бургас.
Характерно за последните две трудни години е, че те донесоха на компаниите, особено в строителния сектор, не само последиците от Ковид пандемията, но и допълнителни условия на турбулентност и несигурност на бизнес средата. Съвсем естествено, една от целите на „Хидрострой“ е да преодолее последствията от натрупаните кризи, да изпълни поетите ангажименти към клиенти и партньори и да търси и прилага нови подходи за адаптация и повишаване на конкурентоспособността си.
Човешкият капитал
Да накараш членовете на екипа да вървят в общата посока и да се ангажират с тази цел, за нас означава, че сме си свършили работата като работодател. Защото членовете на нашия екип са ангажирани и добре информирани, освен отлични професионалисти те притежават лоялност и ясна преценка за предизвикателствата, които стоят пред нас като компания и като екип. Целта ни при работата с хората, които са част от нашия екип, винаги е била те да се идентифицират с компанията, да бъдат информирани и добре обучени, да са мотивирани, да стимулираме позитивните междуличностни отношения и да заслужим тяхната лоялност, категоричен е изпълнителният директор на „Хидрострой“ Николай Пашов.
В последните две години компанията не спира да се развива и да работи по едни от най-големите инфраструктурни проекти. Зад всички тези постижения стоят хора с различни житейски пътища, свързали професионалния си живот с „Хидрострой“.
Ветераните със забележителна лоялност
В компанията работят хора със забележителните 50 години стаж. Динко Динев започва работа в Хидрострой през април 1971 г. и работи като шофьор до май тази година. Колегата му Петко Стефанов започва година по-късно и до днес е част от екипа. Животът мина в Хидрострой, започнах работа още преди казармата през 77-ма, споделя Живко Петков. Нашата фирма се е сравнявала винаги с най-големите предприятия в миналото и като условия на труд и като заплащане, и като социални придобивки. Много съм доволен от фирмата и в момента, все пак работя вече 45 години. Построили сме пречиствателни станции, водоеми, пътища… Пожелавам си така да продължава, да има работа и сигурност за хората, завършва разказа си Живко.
През 1988 година Станка Стоянова започва работа като магазинер на склад, каквато е и до днес, въпреки, че вече е пенсионерка. За тези 34 години, разбира се, че е имало и трудни моменти, но хубавите са били повече. Доволна съм от това, което правя, от отношението, от условията.
Тунелът „Чайка“, помпена станция „Комунари“, дренажната галерия в Балчик, язовир Цонево, втори горнопоясен колектор, водопроводите „Камчийски пясъци“ и „Шкорпиловци“ са все обекти от важно значение за икономиката на региона, за чието построяване си спомня Валентин Вичев. Той е част от екипа на „Хидрострой“ от 1990 г. В разказа му има и умиление и гордост, и усмивка, и малко горчивина, защото смята че обществото не цени достатъчно труда на хората, които стоят зад големите инфраструктурни проекти.
Нина Иванова, инспектор „Безопасност и здраве при работа“ споделя семейни спомени за дядо си, който през целия си живот е работил в „Хидрострой“. Бил е управител на столовото хранене, а в дома им, дори и след като той си отива от този свят се пазят спомени, свързани с трудовия му път.
И любовта идва на работното място
Юлия Грозева, ръководител на отдел ПТО, също е сред „ветераните“ на компанията, работи в нея от години. Трудно е да намери време за спокоен разговор, защото работата е много, но е удовлетворяваща. „Хидрострой“ е работно място и за съпруга ѝ, но това не е изключение, защото любовта към работата за някои се превръща и в любовта на живота им и така семействата, създадени в голямото корпоративно семейство на „Хидрострой“ са повече от 10.
Сред най-новите попълнения на корпоративното семейство на „Хидрострой“ е и Мис Варна 2021 Стефани Карова, тя озарява офиса с усмивката и скромността си. Трудно ѝ е да говори за себе си, въпреки успехите. Все пак споделя, че се чувства добре, все още е студентка, но иска да продължи да работи във фирмата и след дипломирането си. Цени високо ведрата, забавна и творческа среда, защото това прави атмосферата в компанията приятна. А когато хората се забавляват и се чувстват на мястото си, са мотивирани и продуктивни.
Текстът е публикуван в приложението РЕСТАРТ ВАРНА на в. „24 часа“.
Подписан е договорът за изграждането на тунела под Шипка
С една година забавяне в пътната агенция беше подписан договорът за изграждане на тунел под връх „Шипка“. Изпълнител е ДЗЗД „Консорциум „ПСВТ“, в което участват: „Пътни строежи – Велико Търново“ АД, „Хидрострой“ АД и „Пътинжеренигстрой-Т“ ЕАД. От името консорциума договора подписаха Филип Маринов и Румен Игнатов.
Тунелът под връх Шипка, който ще включва две ленти за движение, ще бъде изграден на един километър западно от едноименния проход и на 1 километър източно от връх Малуша. Целият проект е за изграждане на участък с дължина от 10,5 километра, от които близо 8 ще са ново строителство, а останалите – реконструкция на съществуващия първокласен път между Габрово и Казанлък. Поръчката включва и изграждане на 5 тунела с обща дължина малко над 4 километра. Тунелът под Шипка ще бъде с дължина от 3,22 км и ще е най-дългият, изграждан до момента у нас. Останалите 4 тунела ще бъдат с дължина между 90 и 290 м. Проектът предвижда и строителство на 6 моста, подлез, 12 армирани насипа и две стоманобетонови стени – подпорна и укрепителна.
Стойността на договора за проектиране и строителство е 358 млн. лв. с ДДС.
Очаква се с построяването на тунела тежкотоварният трафик да се увеличи над 90%, а лекият над 50%. Изчисленията показват, че трафикът през тунела ще бъде два пъти по-голям и ще нарасне до над 10 хил. моторни превозни средства за денонощие.
Инвестиционно предложение за добавяне на нови кодове отпадъци
Уведомяваме ви, че „Хидрострой” АД има ново инвестиционно предложение за добавяне на нови кодове отпадъци към съществуваща специализирана площадка за събиране, рециклиране, подготовка за оползотворяване и повторна употреба на строителни отпадъци в ПИ 72709.502 с площ 26 380 m2, с местонахождение с. Тополи, община Варна, област Варна, вид собственост – частна.
Инвестиционното предложение на дружеството представлява разширение на съществуваща дейност.
Подготовката за оползотворяване и повторна употреба на строителните отпадъци с кодове 17 01 03 и 17 01 07 ще се осъществи с трошачна инсталация.
Технологии за третиране: двустадийно трошене с роторна трошачна инсталация – в първа фаза трошене чрез удар и последващо трошене чрез смилане.
Подготовка за оползотворяване и за повторна употреба на строителните отпадъци с кодове 17 02 01 и 20 02 01 ще се осъществи с машина, предназначена за дробене на парчета дървесина.
Теренът е със съществуващ ограничен достъп, контролно-пропускателен пункт и денонощна охрана.
За измерване на количеството постъпващи или образувани отпадъци на площадката, ще се използва кантар собственост на „Хидрострой“ АД. Специализираната площадка е оразмерена за типа и капацитета на използваното съоръжение за третиране на СО, количествата на входящите потоци отпадъци, вида и количеството на строителните продукти от рециклирани отпадъци и др.
Инвестиционно предложение за изграждане на кариера за добив на подземни богатства – строителни материали
Sorry, this entry is only available in Bulgarian.
Archives
- November 2022
- October 2022
- August 2022
- June 2022
- April 2022
- February 2022
- December 2021
- October 2021
- September 2021
- August 2021
- July 2021
- May 2021
- March 2021
- February 2021
- December 2020
- October 2020
- September 2020
- August 2020
- April 2020
- February 2020
- October 2019
- May 2019
- February 2019
- April 2018
- September 2017
- June 2017
- October 2016
- July 2016
- November 2015
- July 2015
- June 2015
- January 2015
Recent Comments