Голямото корпоративно семейство на “Хидрострой” отбелязва 60-годишнина
60-годишната история на „Хидрострой“ се гради от поколения хора, посветили живота си на строителството. Хора, построили емблематични за Варна и региона обекти – пътища, тунели, пречиствателни станции, язовири, водопроводи, канализационни колектори жилищни и обществени сгради. Компанията работи успешно в областта на строителството и поддръжката на обекти от пътната инфраструктура, както в страната, така и в чужбина. Обществените и жилищните сгради, построени от „Хидрострой“ отговарят на философията за развитие на интелигентни градове. Те съчетават креативни концепции, комфорт, екологична и достъпна среда. Чрез интегрирането на знания и умения компанията разработва иновативни и устойчиви решения, за да превърне амбициозните концепции в реални проекти.
Историята
Създадена през септември 1962 г. от Главно управление на водното стопанство при Министерски съвет под името „Водстрой – Варна“, през 1970 г. компанията е преименувана на СУ „Водно строителство”. Четири години по-късно получава името, което носи и днес – „Хидрострой”.
Реформите в българската икономика от 90-те години на миналия век, масовата приватизация, развитието на частната собственост и предприемачеството водят до промяна в капитала и структурата на управление на фирмата. Промените в екипа ѝ обаче не са драстични, защото хората приемат компанията като кауза и част от живота си. Във времената на несигурност и кризи „Хидрострой“ продължава да е отговорен работодател, поемащ грижата за стотици варненски семейства.
През 2007 г. „Хидрострой” АД отбелязва своята 45-годишнина. Поводът е съпътстван от официалното откриване на новата ѝ административна сграда във Варна и поредния приз на министерството на регионалното развитие и благоустройството за изключителен принос в икономическото развитие на града.
През 2010 г. „Хидрострой” АД открива представителни офиси в София и Бургас. Разширяването на дейността е резултат от успешно реализирани проекти на територията на страната и в чужбина. Компанията разкрива нови специализирани работни места и утвърждава позицията си на социално отговорен работодател.
Емблематичните строежи
Сред значимите проекти, реализирани през 2016 г. е реконструкцията и основният ремонт на една от емблемите на Варна – зала „Конгресна“ на Двореца на културата и спорта, отличен с първа награда в конкурса „Сграда на годината“.
Година по-късно „Хидрострой” АД измества корпоративния си офис в гр. Варна в реконструирания и обновен MALL VARNA. Освен с добре обмислените обеми, високият стандарт на сградата е постигнат с качествените съвременни материали, които създават усещане за удобство и комфорт. През същата година стартира изпълнението на най-мащабния в последното десетилетие проект в град – реконструкцията на бул. „Васил Левски“.
През 2018 г. „Хидрострой” АД стартира редица проекти, свързани с транспортната инфраструктура, сред които: изграждане на отсечка от АМ „Хемус” и реконструкция на бул. „Съборни” във Варна. Компанията приключва проектите „Проектиране и строителство на жилищен комплекс „Лабиринт” и „Реконструкция на хотел Астория“ в к.к. „Златни пясъци“. Година по-късно „Хидрострой” приключва с шест месеца предсрочно изграждането на отсечката по трасето на АМ „Хемус”. Компанията приключва успешно и изграждането на бул. „Васил Левски”.
Въпреки трудностите през пандемичната 2020 г. „Хидрострой” АД завършва транспортни и инфраструктурни проекти, сред които са проект „Обход на Габрово” – част от Трансевропейския транспортен коридор, реконструкция на ПСОВ – к.к. Златни пясъци, изграждане на ПСОВ – гр. Видин, изграждане на многофункционален спортен комплекс във Варна и рехабилитация на пътя Кранево – Бургас.
Характерно за последните две трудни години е, че те донесоха на компаниите, особено в строителния сектор, не само последиците от Ковид пандемията, но и допълнителни условия на турбулентност и несигурност на бизнес средата. Съвсем естествено, една от целите на „Хидрострой“ е да преодолее последствията от натрупаните кризи, да изпълни поетите ангажименти към клиенти и партньори и да търси и прилага нови подходи за адаптация и повишаване на конкурентоспособността си.
Човешкият капитал
Да накараш членовете на екипа да вървят в общата посока и да се ангажират с тази цел, за нас означава, че сме си свършили работата като работодател. Защото членовете на нашия екип са ангажирани и добре информирани, освен отлични професионалисти те притежават лоялност и ясна преценка за предизвикателствата, които стоят пред нас като компания и като екип. Целта ни при работата с хората, които са част от нашия екип, винаги е била те да се идентифицират с компанията, да бъдат информирани и добре обучени, да са мотивирани, да стимулираме позитивните междуличностни отношения и да заслужим тяхната лоялност, категоричен е изпълнителният директор на „Хидрострой“ Николай Пашов.
В последните две години компанията не спира да се развива и да работи по едни от най-големите инфраструктурни проекти. Зад всички тези постижения стоят хора с различни житейски пътища, свързали професионалния си живот с „Хидрострой“.
Ветераните със забележителна лоялност
В компанията работят хора със забележителните 50 години стаж. Динко Динев започва работа в Хидрострой през април 1971 г. и работи като шофьор до май тази година. Колегата му Петко Стефанов започва година по-късно и до днес е част от екипа. Животът мина в Хидрострой, започнах работа още преди казармата през 77-ма, споделя Живко Петков. Нашата фирма се е сравнявала винаги с най-големите предприятия в миналото и като условия на труд и като заплащане, и като социални придобивки. Много съм доволен от фирмата и в момента, все пак работя вече 45 години. Построили сме пречиствателни станции, водоеми, пътища… Пожелавам си така да продължава, да има работа и сигурност за хората, завършва разказа си Живко.
През 1988 година Станка Стоянова започва работа като магазинер на склад, каквато е и до днес, въпреки, че вече е пенсионерка. За тези 34 години, разбира се, че е имало и трудни моменти, но хубавите са били повече. Доволна съм от това, което правя, от отношението, от условията.
Тунелът „Чайка“, помпена станция „Комунари“, дренажната галерия в Балчик, язовир Цонево, втори горнопоясен колектор, водопроводите „Камчийски пясъци“ и „Шкорпиловци“ са все обекти от важно значение за икономиката на региона, за чието построяване си спомня Валентин Вичев. Той е част от екипа на „Хидрострой“ от 1990 г. В разказа му има и умиление и гордост, и усмивка, и малко горчивина, защото смята че обществото не цени достатъчно труда на хората, които стоят зад големите инфраструктурни проекти.
Нина Иванова, инспектор „Безопасност и здраве при работа“ споделя семейни спомени за дядо си, който през целия си живот е работил в „Хидрострой“. Бил е управител на столовото хранене, а в дома им, дори и след като той си отива от този свят се пазят спомени, свързани с трудовия му път.
И любовта идва на работното място
Юлия Грозева, ръководител на отдел ПТО, също е сред „ветераните“ на компанията, работи в нея от години. Трудно е да намери време за спокоен разговор, защото работата е много, но е удовлетворяваща. „Хидрострой“ е работно място и за съпруга ѝ, но това не е изключение, защото любовта към работата за някои се превръща и в любовта на живота им и така семействата, създадени в голямото корпоративно семейство на „Хидрострой“ са повече от 10.
Сред най-новите попълнения на корпоративното семейство на „Хидрострой“ е и Мис Варна 2021 Стефани Карова, тя озарява офиса с усмивката и скромността си. Трудно ѝ е да говори за себе си, въпреки успехите. Все пак споделя, че се чувства добре, все още е студентка, но иска да продължи да работи във фирмата и след дипломирането си. Цени високо ведрата, забавна и творческа среда, защото това прави атмосферата в компанията приятна. А когато хората се забавляват и се чувстват на мястото си, са мотивирани и продуктивни.
Текстът е публикуван в приложението РЕСТАРТ ВАРНА на в. „24 часа“.
Подписан е договорът за изграждането на тунела под Шипка
С една година забавяне в пътната агенция беше подписан договорът за изграждане на тунел под връх „Шипка“. Изпълнител е ДЗЗД „Консорциум „ПСВТ“, в което участват: „Пътни строежи – Велико Търново“ АД, „Хидрострой“ АД и „Пътинжеренигстрой-Т“ ЕАД. От името консорциума договора подписаха Филип Маринов и Румен Игнатов.
Тунелът под връх Шипка, който ще включва две ленти за движение, ще бъде изграден на един километър западно от едноименния проход и на 1 километър източно от връх Малуша. Целият проект е за изграждане на участък с дължина от 10,5 километра, от които близо 8 ще са ново строителство, а останалите – реконструкция на съществуващия първокласен път между Габрово и Казанлък. Поръчката включва и изграждане на 5 тунела с обща дължина малко над 4 километра. Тунелът под Шипка ще бъде с дължина от 3,22 км и ще е най-дългият, изграждан до момента у нас. Останалите 4 тунела ще бъдат с дължина между 90 и 290 м. Проектът предвижда и строителство на 6 моста, подлез, 12 армирани насипа и две стоманобетонови стени – подпорна и укрепителна.
Стойността на договора за проектиране и строителство е 358 млн. лв. с ДДС.
Очаква се с построяването на тунела тежкотоварният трафик да се увеличи над 90%, а лекият над 50%. Изчисленията показват, че трафикът през тунела ще бъде два пъти по-голям и ще нарасне до над 10 хил. моторни превозни средства за денонощие.
Завършиха укрепителните дейности на свлачището на пътя между Елена и Сливен
Второкласният път, преминаващ през прохода „Вратник“, е най-пряката връзка между градовете Велико Търново и Сливен и е важна пътна комуникация за общините Елена и Сливен с малките населени места – селата Бяла, Стара река, Новачево, Градско, Жълт бряг и Бяла паланка. За обекта има издадено разрешение за ползване и шофьорите пътуват по ремонтираната отсечка. Строително-монтажните работи са изпълнени по проект „Превенция и противодействие по свлачищните процеси по републиканска пътна мрежа – Фаза 2“, финансиран от приоритетна ос 4 на Оперативна програма „Околна среда“ 2014-2020 г. Инвестицията е за над 2 млн. лева.
Изпълнител на обекта е „Хидро-Вод Строй“ ДЗЗД, в което участват: „Хидрострой“ АД и „ВДХ“ АД. Строителният надзор е на „Булинженеринг-ТС“ ЕООД, авторският надзор е осъществен от „Геоконструкт“ ООД.
През 2015 г. интензивните валежи активизираха свлачищна зона на второкласния път ІІ-53, при 107-ми км, и това наложи ограничаване на движението в отсечката на МПС над 10 тона.
За укрепването на свлачището е изградена пилотно-анкерна конструкция за трайно стабилизиране на участъка. Ремонтирани са съществуващите отводнителни съоръжения и е възстановена стоманобетоновата регула. Отсечката е с нова пътна настилка, хоризонтална маркировка, пътни знаци и ограничителни системи за повишаване безопасността на движение.
(Снимки: АПИ)
„Най-трудният път“ в Румъния Бистрица-Насауд беше открит. В изпълнението на проекта участва „Хидрострой“ АД
В края на месец ноември приключи работата по модернизацията на окръжен път DJ 172 в Румъния. Участъкът DN 17 Кочу – Мокод – Загра (24 km), финансиран чрез Регионалната оперативна програма по проект, изпълняван от Общинския съвет на Бистрица-Насауд, беше официално открит в присъствието на представители на ръководството на окръг Клуж, конструктора и директора на Агенцията за развитие на Северозападния регион, Марсел Болош.
Стойността на инвестицията възлиза на 80,6 милиона леи (16,3 милиона евро). Изпълнители на проекта са „Хидрострой“ АД и румънската „Фрасинул“ ООД, а проектант е „Сомеш Топ Груп“.
Извършените по проекта дейности включват фрезоване на асфалтова настилка, полагане на асфалтова смес, рехабилитация на съществуващи пътища (2,1 км), изграждане на нови пътни участъци (4,3 км), 25 моста, 29 напречни тръбни моста, 1 сглобяем мост, изграждане на бетонна подпорна стена, канавки, улуци, поставяне на пътна маркировка. Строително-монтажните работи са с 6-годишна гаранция.
„Това е много важен окръжен път, с интензивен трафик, който пресича територията на три административно-териториални единици. Извършените по него строителни работи са с много добро качество. Има 24 км, които коренно променят облика на местностите, в които преминава, той е пример за добра практика чрез качеството на извършените работи, но и чрез това, че 1,8 км е излят слой износване от иновативната асфалтова смес. Тя се прилага за първи път в Румъния и е с 50 % по-дълъг живот в сравнение с конвенционалния асфалт, 30 % по-ниски разходи за поддръжка, устойчивост на тежък трафик, подобрени характеристики както при ниски, така и при високи температури, по-кратък спирачен път с 5-10 %“, обяви председателят на окръжния съвет на Бистрица-Насауд Раду Молдован.
Мениджърът на групата компании Frasinul, Траян Ларионеси, коментира че успехът в модернизирането на този път е заслуга на големия екип от професионалисти. „Имаме удовлетворение, защото сме работили усилено, за да постигнем високо качество на изпълнението“, допълни той.
(Снимки: CJ BN)
Изпълнителният директор на „Хидрострой“ инж. Живко Недев участва в среща на пътностроителния бранш
Срещата се проведе на 1 септември в Министерството на финансите, на нея беше обсъдено състоянието на пътния сектор у нас. В дискусията се включиха министърът на финансите Асен Василев, заместник-финансовият министър Виолета Лорер, зам.-министърът на регионалното развитие и благоустройството Валентин Граматиков и инж. Ивайло Денчев, и.д. председател на УС на АПИ. От страна на Камарата на строителите в България участва инж. Илиян Терзиев, председател на УС на КСБ, както и членове на ръководството на организацията. Българска браншова камара „Пътища“ беше представена от изпълнителния директор на „Хидрострой“ АД инж. Живко Недев, зам.-председател на УС на Българската браншова камара „Пътища“ и зам.-председател на секция „Транспортна инфраструктура“ в КСБ. Българска браншова асоциация „Пътна безопасност” беше представена от нейния председател д.ик.н. Николай Иванов, който е и член на УС на КСБ. В срещата се включиха и представители на пътностроителни фирми.
„Темата на срещата бе състоянието на пътния сектор. Ние поставихме нашето основно искане – браншът има изпълнени строително-монтажни работи за 600-800 млн. лв. и продължаваме да работим. Искаме ясен хоризонт кога ще ни бъде разплатено това извършено строителство“, коментира пред в. „Строител“ инж. Живко Недев.
Участниците в срещата се обединиха около предложението на финансовия министър Народното събрание да позволи на АПИ, с ясен списък на договорите, да подпише анекс към тях за реалната стойност на възлаганията, за да може да се направят разплащанията към строителните компании.
Според представители на бранша това е единствено възможният начин да бъдат изплатени сумите за извършените дейности, без да се нарушава законът. Предвижда се в анексите да се разпише конкретен план за изплащане на сумите, което би позволило на банките да направят факторинг на плащанията и фирмите да имат достъп до финансов ресурс.
Част от обсъждането беше и възможността да се потърси съдействие от народните представители, за подписване на анекси към договорите с АПИ за извършване на зимно почистване и поддръжка на пътната инфраструктура до края на април догодина, като междувременно се проведат обществени поръчки по правилата на Закона за обществени поръчки. Според министър Василев само съдействието на парламента може да доведе до разрешаване на проблема с разплащането по договорите, като гласува предложените текстове и актуализира.
„Положителното от срещата е, че вече има разговор, има диалог с бранша. Министърът на финансите предложи всичко, което е изпълнено да бъде сертифицирано и фактурирано и съответно да се сключи факторинг с АПИ и банките. Това е финансов механизъм, който е добър за момента и е начин да си получим парите скоро. Условието на министър Василев, обаче е да има санкция на НС относно договорите. Така, че има първа положителна стъпка. Предстои и среща с МРРБ където ще се разгледат договор по договор. Очакваме адекватна реакция от парламента“, каза още инж. Недев.
За поредна година „Хидрострой“ подкрепи „Най-сладкият ден“
За поредна година „Хидрострой“ беше сред приятелите и партньорите на най-мащабния за град Варна, културен форум за деца и младежи.
Вие сте повода и причината да се сбъдне XII поредно издание на „Най-сладкият ден“, се казва в благодарственото писмо, получено от организаторите на събитието.
В съботния 14-ти август, празничната фиеста отново подари буря от позитивни емоции, а посещаемостта на събитието надмина 20 000 души, за целия ден.
Очарованието на „Най-сладкият ден“ е в положителната енергия, която зарежда всички участници в събитието, изпълнителите на сцената и многохилядната ни публика. Това е ден, в който позитивното вълнение завладява всички, затова и празника е така очакван, обичан, любим, вкусен, забавен и щур… най-сладък ден. За нас организаторите е истинско удоволствие да подарим на варненци и гостите на града точно тези цветни емоции.
Благодарим Ви, че допринесохте отново да ги има щастливите усмивки на хилядите малчугани и техните родители, и родителите на техните родители, се казва още в писмото до „Хидрострой“ АД.
Марката „Хидрострой“ е гаранция за качество и грижа за хората
Със своя екип от над 1 500 души „Хидрострой“ е един от големите частни работодатели в страната. Компанията оперира в огромен мащаб и обединява различни дейности във всички сектори на строителната индустрия. За „Хидрострой“ важен приоритет и в условията на пандемия остава развитието на екипа, защото успешно разработената стратегия за развитие на благоприятна работна среда е ключова част от формулата за успех на всеки работодател.
Почти 60 години „Хидрострой“ продължава добрите традиции в българското строителство. Днес прилага и най-високите европейски стандарти за качество и опазване на околната среда. В контекста на визията си за устойчивост и иновации компанията непрекъснато инвестира в развитието на човешкия си капитал, внедрява модерни технически решения и успешни производствени практики, и подпомага развитието на регионите, в които реализира дейността си.
Устойчивостта и корпоративната отговорност са водещ елемент в нашата стратегия, нашата визия и в нашите корпоративни принципи.
Смисълът на онова, което правим са не само успешно реализираните проекти, но и визията ни на отговорен работодател.
Водени от убеждението, че хората са най-ценният актив на всяка компания, ние създаваме нови работни места, инвестираме в повишаване квалификацията на служителите и насърчаваме професионалното им израстване.
Като отговорна компания, ние приемаме изключително сериозно тази роля за постоянна кариерна подкрепа, грижим се за създаване на работни места и въвеждането на професионални стандарти на пазара на труда.
За последната година сме обучили повече от 120 наши служители в специфични направления като управление на трудовите процеси, безопасност и здраве в строителството, контрол на качеството, ел. безопасност, стандарти в производството на пътна сигнализация и др. Паралелно с това повече от 40 души от нашия персонал са студенти или вече успешно завършили бакалавърска или магистърска степен по специалности, свързани с тяхната работа, като компанията поема изцяло или частично разходите за обучение.
Тази практика показва значението на връзката между образованието и бизнеса в контекста на динамичните промени на пазара на труда. От една страна това е един от добрите примери за реализиране на обучение по заявка на бизнеса, а от друга – за практическите ползи при участието на експерти от бизнеса в образователния процес.
Продължаваме да търсим и назначаваме на работа хора, които споделят ценностите на компанията – професионалисти, мотивирани, адаптивни и с усет за усвояване на нови знания и умения.
Дългогодишният опит и професионализмът на служителите, високото качество на извършваните дейности и добрите финансови резултати, нареждат „Хидрострой” АД на едно от първите места в бранша у нас. Десетки възложители препоръчват фирмата като надежден строител и коректен партньор. В подкрепа на това са призовете и референциите за добрите икономически и бизнес отношения, издадени от тях.
Общата политика за развитие на компанията е да осигурява реализацията на висококачествени услуги чрез компетентно и отговорно изпълнение на поетите ангажименти към нашите клиенти. В рамките на изпълняваните от „Хидрострой“ АД процеси, нашите служители установяват и поддържат прилагането на безопасни практики на работа, при които се минимизират и премахват рисковете за самите служители, подизпълнителите, клиентите и обществото като цяло.
Успешната работодателска марка, която имаме и непрекъснато развиваме откроява компанията. За да реализираме значимите проекти, по които работим ние поддържаме добър екип от опитни професионалисти, като основният ни ангажимент е не само служителите ни да се чувстват удовлетворени и мотивирани, но и да се чувстват защитени на работното си място, чрез цяла система от мерки за безопасност, управление на качеството и активна грижа.
Разчитаме на балансирана хармония между трите аспекта на икономиката, екологията и социалната отговорност.
Подкрепяме Програма 2030 за устойчиво развитие, като във връзка с нашата дейност особено важни са целите и показателите, свързани със сигурността на работата и икономическия растеж; иновациите и инфраструктурата; устойчивите градове и общности; борбата с климатичните промени.
В своята дейност компанията внедрява успешни, доказано ефективни и иновативни модели. Осигуряването на стабилност и увереност у нашите колеги е сред най-големите ни постижения. Това, в което вярваме е, че марката „Хидрострой“ е гаранция за качество и грижа за хората.
Текстът е публикуван в приложението РЕСТАРТ ВАРНА на в. „24 часа“.
Архив
- юли 2023
- юни 2023
- май 2023
- март 2023
- ноември 2022
- октомври 2022
- август 2022
- юни 2022
- февруари 2022
- декември 2021
- октомври 2021
- септември 2021
- август 2021
- юли 2021
- май 2021
- март 2021
- февруари 2021
- декември 2020
- октомври 2020
- август 2020
- февруари 2020
- октомври 2019
- май 2019
- февруари 2019
- април 2018
- септември 2017
- юни 2017
- октомври 2016
- юли 2016
- ноември 2015
- юли 2015
- юни 2015
- януари 2015
Последни коментари